快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

岚图FREE 318强势登场：兼具强劲性能与超长续航，开启混动SUV新篇章

上海 - 2024年6月18日，岚图汽车旗下全新混动SUV车型——岚图FREE 318正式上市。新车共推出两款车型，售价区间为21.99万-24.79万元。

岚图FREE 318延续了岚图家族优雅大气的设计风格，车身线条流畅，细节处彰显精致。新车提供钛晶灰、翡玉绿、玄英黑、杜若白四种车身颜色，满足不同消费者的审美需求。

内饰方面，岚图FREE 318采用简洁的设计布局，配备12.3英寸全液晶仪表盘和14.2英寸中央触控屏，科技感十足。新车还提供NAPPA真皮座椅、电动座椅调节、座椅加热通风等舒适性配置。

动力方面，岚图FREE 318搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为410kW，峰值扭矩为720N·m。其中，后驱环游版百公里加速时间为4.5s，纯电续航里程为318km；四驱探索版百公里加速时间为7.9s，纯电续航里程为259km。

岚图FREE 318还配备了空气悬架、CDC电磁减震系统、全景天窗、高级音响系统等配置，进一步提升了车辆的舒适性和豪华感。

岚图FREE 318的上市，不仅丰富了岚图汽车的产品线，也为消费者提供了更多选择。凭借着强劲的性能、超长的续航和丰富的配置，岚图FREE 318有望成为混动SUV市场的新标杆。

以下是对新闻稿主要信息的扩充：

• 岚图FREE 318的后驱环游版拥有318km的纯电续航里程，在混动SUV车型中处于领先地位。这得益于岚图汽车自主研发的增程式混动技术，该技术可以实现高效的能量转换，最大限度地延长纯电续航里程。
• 岚图FREE 318的四驱探索版拥有4.5s的百公里加速时间，媲美高性能跑车。这得益于岚图FREE 318强劲的动力系统和出色的底盘调校。
• 岚图FREE 318配备了空气悬架，这在同级别车型中较为少见。空气悬架可以根据路况自动调节悬架软硬度，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。
• 岚图FREE 318还配备了CDC电磁减震系统，可以进一步提升车辆的操控性和稳定性。

以下是一些新的标题建议：

• 岚图FREE 318强势上市：混动SUV新标杆诞生
• 318km续航+4.5s加速，岚图FREE 318 redefines 混动SUV
• 岚图FREE 318：兼具性能与续航的混动SUV新选择